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2020-09-04 06:37
揚帆子公司向多元化生產轉型升級
8月7日，在舟山大神洲造船有限公司生產場地上，公司今年第二批風電套籠鋼結構借助400T龍門吊順利搭上“奧海08”運輸船，完成交付。今年4月底開始，揚帆集團通用船配公司承接了一批風電套籠鋼結構訂單，到目前為止，共計29套，這批合同總價超5000萬元。這也是目前揚帆集團接到的最大的風電套籠鋼結構生產訂單，整個訂單生產周期將持續(xù)到今年11月。大神洲公司負責這批訂單的組裝和涂裝作業(yè)。近日，第三批風電套籠即將交付。
去年以來，公司積極拓展新業(yè)務、開拓新市場，由傳統(tǒng)造船業(yè)務向多元化生產轉型。通用公司銷售處處長凡成在接受媒體采訪時介紹，目前在交付的是第二批，一共兩套，之前已經交付了三套，整體質量反饋情況良好。“在場地總組階段的已經有4套，另外的一些零部件的制作在通用和永錦車間完成，會相繼裝運過來，盡快完成組裝。后續(xù)將陸續(xù)按合同約交付。”
據介紹，風電套籠鋼結構是海上風電項目中風電管樁的一種保護裝置，風電套籠鋼結構主要由外平臺、內平臺、圈梁、靠泊附件、欄桿等組成。成品有兩種規(guī)格，一種總鋼量約為65噸，凈高18米；另一種總鋼量約為163噸，凈高20米。主要給船舶維修人員、工作人員進入海上深壓站提供平臺。
2019年，在交付所有手持船舶訂單后，大神洲充分發(fā)揮原造船場地、設備設施、技術隊伍、管理團隊等資源優(yōu)勢，開始從傳統(tǒng)造船業(yè)務向船舶修理、鋼結構制造等多元化業(yè)務方向轉型。
“大神洲以前主要是以造船為主，從去年開始為了擴展新的業(yè)務，開始進行修船，包括一些風電、套籠、脫硫塔等鋼結構及一些小艙外蓋等新業(yè)務。”大神洲公司總經理助理馮上仁說，到8月份，公司一共修了大約40艘，上半年業(yè)務整體較為飽滿。
